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Isolux Corsán inaugura el Tramo II de la Vía Ártabra de A Coruña

Categoría: Servicios Construcción / 28 de febrero de 2012

El acto de inauguración ha contado con la presencia del presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, y el presidente de Corsán-Corviam Construcción, Francisco José García Martín.
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Isolux Corsán ha inaugurado el Tramo II de la Vía Ártabra de A Coruña, que une los núcleos urbanos de Meirás y Veigue. Las obras, iniciadas en 2009, han contado con una inversión de 9,42 millones de euros y han sido ejecutadas por Corsán-Corviam Construcción en UTE con Antalsis.

La apertura al tráfico de esta obra representa un hito importante en la región, ya que resuelve uno de los capítulos más extensos en la historia de la comarca en cuanto a infraestructuras se refiere. La Vía Ártabra, cuya denominación oficial es VG-1.3, tiene por objeto la conexión de A Coruña con los ayuntamientos limítrofes de Oleiros, Sada y Cambre.

El acto inaugural ha contado con la presencia de las máximas autoridades autonómicas y locales, como el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández, y los alcaldes de la comarca, Ernesto Anido, alcalde de Sada, y Angel García Seoane, alcalde de Oleiros. Representando a la compañía han asistido el presidente de Corsán-Corviam Construcción, Francisco José García Martín, el director general de Corsán-Corviam Construcción, Antonio Gracia Cebollada, y el director general de construcción, Antonio González Torralbo.

El Tramo II de la Vía Ártabra parte del Enlace de Os Tornos, en Meirás, y finaliza en la carretera autonómica de la costa AC-163, donde a través de una nueva glorieta conectará con el tramo de bajada al Puerto de Lorbé.

Diseñada para una velocidad de proyecto de 80 kilómetros por hora, la nueva infraestructura tiene una longitud de 3,2 kilómetros y está formada por dos carriles de 3,50 m, sendos arcenes de 2,5 m y bermas de 0,5 m. Asimismo, completa el proyecto la ejecución de dos pasos superiores y un viaducto de dos vanos.

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