Isolux Corsán a exécuté le projet de prolongation de la ligne 5 du métro de Barcelone, comprenant la construction de trois nouveaux arrêts (Carmel, El Coll-La Teixonera et Vall d'Hebron), le dépôt des trains de Sant Genis et la zone de manœuvres de Vall d'Hebron.
Prolongation de la ligne 5 du chemin de fer métropolitain de Barcelone.
Le projet inclut également la sous-station d'alimentation électrique, située dans le dépôt des trains de Sant Genís. L'investissement total est de 73,4 millions d'euros, pour un projet dont la caractéristique principale est la profondeur à laquelle sont construits les arrêts, notamment la distance du quai par rapport aux points d'accès.
Un exemple serait l'arrêt de Carmel, dont les quais sont à peu près à 30 et 50 mètres de profondeur, ou celui de Teixonera, formé de deux vestibules à 74 et 39 mètres de profondeur, respectivement.