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Prolongation de la L5 du métro de Barcelone - Espagne | Europe

Description

Isolux Corsán a exécuté le projet de prolongation de la ligne 5 du métro de Barcelone, comprenant la construction de trois nouveaux arrêts (Carmel, El Coll-La Teixonera et Vall d'Hebron), le dépôt des trains de Sant Genis et la zone de manœuvres de Vall d'Hebron.

Prolongation de la ligne 5 du chemin de fer métropolitain de Barcelone.

Le projet inclut également la sous-station d'alimentation électrique, située dans le dépôt des trains de Sant Genís. L'investissement total est de 73,4 millions d'euros, pour un projet dont la caractéristique principale est la profondeur à laquelle sont construits les arrêts, notamment la distance du quai par rapport aux points d'accès.

Un exemple serait l'arrêt de Carmel, dont les quais sont à peu près à 30 et 50 mètres de profondeur, ou celui de Teixonera, formé de deux vestibules à 74 et 39 mètres de profondeur, respectivement.

Galerie

Emplacement

Prolongation de la L5 du métro de Barcelone
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Le projet en chiffres

  • Catégorie d’activité: Construction d’infrastructures
  • Situation: Barcelone | Espagne
  • Client: Gestió D’Infraestructures SA (GISA)
  • Budget: 73,4 millions d’euros
  • Infrastructures: 3 arrêts d’accès, dépôt des trains, zone de manœuvres et sous-station d’alimentation électrique
  • Temps d’exécution: 13 mois

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