A Isolux Corsán constrói o troço guipuscoano Tolosa-Hernialde da rede ferroviária de alta velocidade do País Basco, conhecida como "Y" Basca. À complexidade técnica e construtiva deste tipo de infra-estruturas, esta obra soma a dificuldade de minimizar o impacto visual e acústico no meio natural pelo que transcorre.
A Isolux Corsán constrói o troço Tolosa-Hernialde no País Basco.
Para isto, foram incorporadas medidas de integração paisagística e o soterramento de um trajecto de 700 metros, além de passar por túneis a maior parte da extensão do troço.
Com um montante de adjudicação de mais de 104,7 milhões de euros, o troço terá um comprimento de 3.811,7 metros e engloba a execução de três túneis escavados em mina, dois túneis falsos, quatro viadutos, um troço em trincheira e uma galeria de evacuação em Montezkue.
Entre as medidas de integração paisagística, salientam-se a reutilização de excedentes procedentes de escavações, a baixada de rasantes, uma melhor integração das bocas dos túneis ou a recuperação de novas áreas aptas para explorações agropecuárias.